Unterschied zwischen den Aktien von Volkswagen VZ und Volkswagen ST

Unterschiede bei der Volkswagen Aktie

Die Aktie von Volkswagen hat vor einigen Jahren kräftig für Rummel an den Börsen gesorgt. Stieg der Kurs doch plötzlich innerhalb von kürzester Zeit extrem an und fiel in genauso kurzer Zeit wieder. Die ganze verrückte Geschichte dazu erzähle ich dir am Ende dieses Artikels.

Doch die Volkswagen Aktie kann auch für Investoren sehr interessant sein. Wenn wir uns allerdings auf die Suche nach dem Automobilbauer aus Wolfsburg machen, dann finden wir tatsächlich zwei Aktien.

Unter der WKN 766403 versteckt sich die Volkswagen Vz-Aktie. Diese findest du auch unter der ISIN DE0007664039.

Hingegen findet sich unter der WKN 766400 und der ISIN DE0007664005 die Volkswagen St-Aktie. Worin genau der Unterschied liegt und welche Aktie wohl besser ist, besprechen wir in diesem Artikel.

So stehen die beiden Gattungen aktuell an der Börse:

Was ist der Unterschied zwischen der Volkswagen Vz und Volkswagen St Aktie?

Das Unternehmen Volkswagen hat eine spannende Geschichte hinter sich. Schauen wir in diesem Fall allerdings auf die Struktur an der Börse, so sehen wir einen Effekt, der bei deutschen Aktien immer mal wieder vorkommt. Es wird getrennt zwischen der Volkswagen Vz Aktie und der Volkswagen St Aktie.

Hier haben wir einmal eine VW-Vorzugsaktie und einmal eine VW-Stammaktie. Und tatsächlich erklären die Namen die Funktion dieser beiden verschiedenen Aktien schon ganz gut.

Vorzugsaktien verbriefen Vorzüge, aber kein Stimmrecht auf der Hauptversammlung. Dafür kriegen Eigentümer von Vorzugsaktien zum Beispiel mehr Dividende. Bist du also eher ein Kleinanleger ohne nennenswerte Anteile am Unternehmen und legst du Wert auf eine Dividende, so ist die Vorzugsaktie oft interessanter für dich.

Bei Volkswagen ist dieser Dividenden-Vorzug übrigens exakt beziffert. Die Vorzugsaktie bekommt 6 Cent mehr je Aktie als die Stammaktie, für das Geschäftsjahr 2025 waren das 5,26 € gegenüber 5,20 €. Wann VW und andere Unternehmen als Nächstes ausschütten, siehst du im Dividendenkalender. Und denk beim Rechnen daran, dass vom Brutto noch Steuern abgehen. Solche Werte ändern sich von Zeit zu Zeit mit jedem neuen Gewinn und jedem Beschluss der Hauptversammlung. Wenn du bei Dividenden auf dem Laufenden bleiben willst, wirf einen Blick auf aktien.guide*, dort siehst du die aktuellen Ausschüttungen beider Gattungen auf einen Blick.

Im Gegensatz zu der Vorzugsaktie genießt der Inhaber der Stammaktien ein Stimmrecht. Bei Stammaktien erhältst du also Mitspracherecht bei der Entlastung des Vorstandes einer AG. Ebenfalls kannst du bei der Besetzung des Aufsichtsrats deine Stimme abgeben. Auch die Dividende und die Höhe der Ausschüttung sind Punkte, die mit Stimmrechten bestimmt werden.

Andere Aktienunternehmen mit ähnlicher Struktur sind zum Beispiel Henkel oder BMW. Mit einem feinen Unterschied, bei Henkel notiert wie bei VW die Vorzugsaktie im DAX, bei BMW ist es die Stammaktie.

Was der Konzern Anlegern selbst über sich erzählt, liest du übrigens auf der Investor-Relations-Seite von Volkswagen.

Darf ich mit einer Vorzugsaktie zur Hauptversammlung?

Nun stellt sich dem ein oder anderen vielleicht die Frage, ob er als Eigentümer einer Vorzugsaktie von Volkswagen doch jedenfalls zur Hauptversammlung gehen und sich gratis Würstchen abgreifen kann. Die Antwort darauf lautet ja. Auch Inhaber von Vorzugsaktien können der Hauptversammlung beiwohnen.

Nur bei den Abstimmungen bleibst du als Vorzugsaktionär außen vor. Mit einer kuriosen Ausnahme, die kaum jemand kennt. Fällt die Vorzugsdividende aus und wird sie im Folgejahr nicht nachgezahlt, lebt dein Stimmrecht auf (§ 140 Aktiengesetz). Du stimmst dann so lange mit ab, bis das Unternehmen die Rückstände beglichen hat.

Wie steht der Volkswagen Konzern aktuell da?

Damit du die beiden Aktien nicht im luftleeren Raum bewerten musst, hier die wichtigsten Konzernzahlen aus dem laufenden Jahr. Sie stammen direkt aus dem Zahlenwerk von Volkswagen und werden hier regelmäßig aktualisiert.

Womit kaufst und bezahlst du als Anleger?*

Falls du für die VW-Aktie noch ein Depot suchst oder noch eine Kreditkarte suchst, um deinen nächsten Volkswagen zu kaufen, hier drei Produkte aus meinen Tests, die ich selbst kenne und nutze.

FAQ: Häufige Fragen zu den Volkswagen-Aktien

Als die VW-Aktie für zwei Tage das wertvollste Unternehmen der Welt war

Zum Schluss die Geschichte, die ich dir am Anfang versprochen habe. Sie spielt im Oktober 2008, mitten in der Finanzkrise. Und sie handelt genau von dem Unterschied, den du gerade gelesen hast.

Die Ausgangslage. Porsche kaufte seit Monaten heimlich Volkswagen-Stammaktien zusammen, denn der kleine Sportwagenbauer wollte den riesigen VW-Konzern übernehmen. Gleichzeitig wetteten Hedgefonds massiv auf einen fallenden VW-Kurs. Sie verkauften geliehene Stammaktien leer und wollten sie später billiger zurückkaufen, die Differenz wäre ihr Gewinn gewesen. Rund 12 Prozent aller Stammaktien waren auf diese Weise verkauft, ohne den Verkäufern zu gehören.

Am Sonntag, dem 26. Oktober 2008, ließ Porsche die Bombe platzen. Der Konzern hielt 42,6 Prozent der Stammaktien und hatte sich über Optionen den Zugriff auf weitere 31,5 Prozent gesichert, zusammen fast 75 Prozent. Dazu lagen 20 Prozent unverkäuflich beim Land Niedersachsen. Jeder am Markt konnte die Rechnung selbst anstellen. Für alle anderen blieben nicht einmal 6 Prozent der Stammaktien übrig und 12 Prozent waren leerverkauft.

Die Leerverkäufer MUSSTEN kaufen, um ihre geliehenen Aktien zurückzugeben. Nur gab es fast nichts mehr zu kaufen. Am Montag sprang der Kurs von gut 200 € auf über 500 €. Am Dienstag, dem 28. Oktober 2008, zahlten verzweifelte Fonds in der Spitze über 1.000 € für eine einzige VW-Stammaktie.

Für einen Wimpernschlag der Börsengeschichte war ein Autobauer aus Wolfsburg damit mehr wert als jeder Ölkonzern der Erde. Mit Fundamentaldaten hatte das nichts zu tun, es war pure Mechanik aus Angebot, Nachfrage und Panik. Solche Ausschläge kennst du heute höchstens von Krypto, damals lieferte sie ausgerechnet ein deutscher Autobauer. Die Hedgefonds verloren Milliarden, ein Krisengewinner-Image blieb an Porsche hängen.

Das Ende der Geschichte kennt die Ironie nur aus dem Lehrbuch. Porsche hatte sich mit der Übernahmeschlacht finanziell übernommen und ein Jahr später drehte sich der Spieß um. Volkswagen schluckte das operative Porsche-Geschäft und die Familien Porsche und Piëch kontrollieren den Konzern seitdem über ihre Holding Porsche SE, mit gut der Hälfte der Stimmrechte. Genau deshalb sind die frei handelbaren VW-Stammaktien bis heute so selten und genau deshalb gibt es diesen Artikel.

Wer den Unterschied zwischen St und Vz verstanden hat, hat 2008 übrigens auch verstanden. Der Squeeze war nur möglich, weil das Spielfeld der stimmberechtigten Stammaktien so winzig ist. Die Vorzugsaktie, die du heute im DAX findest, blieb von dem Spektakel weitgehend verschont.